城市公共交通作為城市交通的重要組成部分，對(duì)城市居民出行提供很大的便利性，對(duì)城市政治經(jīng)濟(jì)、文化教育、科學(xué)技術(shù)等方面的發(fā)展影響極大，是城市建設(shè)的一個(gè)重要方面。然而頻發(fā)的公共交通安全事故影響著社會(huì)穩(wěn)定及城市的健康發(fā)展，如何有效的加強(qiáng)城市公共交通安全監(jiān)管，防止安全事故發(fā)生，成為安全監(jiān)管部門(mén)必須面對(duì)和解決的問(wèn)題。其中主動(dòng)安全防范技術(shù)作為城市公共交通安防建設(shè)的重要組成部分，隨著產(chǎn)品及技術(shù)的不斷革新，已經(jīng)廣泛應(yīng)用到城市公共交通安全防范建設(shè)中。
常州北斗公交車主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)
常州北斗公交車主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)通過(guò)酒精檢測(cè)終端在出車前檢測(cè)并核實(shí)駕駛員的身份、身體狀態(tài)、酒駕情況等；在行車中通過(guò)智能防碰撞預(yù)警終端（ADAS）和盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)路面潛在的碰撞危險(xiǎn)、車輛的兩側(cè)盲區(qū)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警；主動(dòng)安全對(duì)行駛過(guò)程中通過(guò)駕駛行為監(jiān)測(cè)終端（DSM）對(duì)駕駛員的危險(xiǎn)駕駛行為及時(shí)識(shí)別并告警；主動(dòng)安全在車輛運(yùn)營(yíng)中通過(guò)易燃揮發(fā)物監(jiān)測(cè)裝置對(duì)車廂內(nèi)的易燃揮發(fā)物濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)易燃揮發(fā)物濃度超標(biāo)，即刻觸發(fā)報(bào)警。系統(tǒng)通過(guò)多種設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛行為、駕駛員身體狀態(tài)和駕駛行為、行車周邊環(huán)境、車廂內(nèi)安全環(huán)境的檢測(cè)，南京主動(dòng)安全并及時(shí)提醒駕駛員來(lái)避免安全事故和極端案件的發(fā)生。主要包含駕駛員酒精檢測(cè)系統(tǒng)、駕駛員駕駛行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車載易燃揮發(fā)物監(jiān)測(cè)告警系統(tǒng)等四大子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交行車過(guò)程的全流程的安全數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和危險(xiǎn)情況預(yù)警，打造了車輛安全管理的閉環(huán)。
常州主動(dòng)安全預(yù)警與管理平臺(tái)
南京主動(dòng)安全車輛主動(dòng)安全預(yù)警與管理平臺(tái)對(duì)ADAS、DSM、CAN 總線監(jiān)測(cè)形成的數(shù)據(jù)、酒精檢測(cè)數(shù)據(jù)、人臉識(shí)別數(shù)據(jù)、易燃易爆揮發(fā)物監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等安全數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位分析與挖掘，通過(guò)融合行車過(guò)程中人、車、路的全場(chǎng)景數(shù)據(jù)，識(shí)別和分析各類影響安全駕駛的因素，形成駕駛員、車隊(duì)、企業(yè)的安全駕駛報(bào)表、安全運(yùn)營(yíng)分析報(bào)告、危險(xiǎn)多發(fā)地地圖和安全行車指引等。為駕駛員培訓(xùn)和考核、企業(yè)安全管理等提供有力的科學(xué)證據(jù)。
平臺(tái)主要對(duì)采集到的駕駛員行為數(shù)據(jù)、車輛運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和分析。駕駛行為監(jiān)測(cè)終端、智能防撞預(yù)警終端等終端設(shè)備通過(guò)車載主機(jī)向平臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)（圖像、視頻、車輛、告警信息數(shù)據(jù)等），并收集車輛行駛過(guò)程中的前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、安全車距預(yù)警、疲勞駕駛、超速等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，用于糾正駕駛員的駕駛習(xí)慣，提升駕駛安全，同時(shí)方便對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行管理。平臺(tái)主要包含首頁(yè)、安全監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)分析、基礎(chǔ)信息、系統(tǒng)管理模塊。
